Para baterias de lítio , existem alguns padrões populares que o Battery Lab testa com mais frequência. Nesta sequência de artigos, discutiremos esses padrões populares um por um. Hoje vamos discutir sobre o padrão UL 2054 – UL para segurança de baterias de lítio (o teste de carga anormal).

Teste de carga anormal UL 2054
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1. Baterias de íons de lítio descarregadas até a capacidade estimada pelo fabricante da bateria devem ser usadas para este teste. As baterias de íons de lítio devem ser testadas em uma temperatura ambiente de 20 ± 5°C (68 ± 9°F).

Exceção: De acordo com a preferência do fabricante da bateria, correntes de teste mais significativas do que o Ic nominal três vezes especificado podem ser aplicadas para agilizar o período de teste, com tempos de carregamento mínimos de sete horas.

3. Quando um dispositivo de proteção examinado para esse fim atuar durante o teste, o teste deverá ser repetido com a alimentação da bateria conectada à carga máxima que não provoque a abertura do dispositivo de proteção. Equipamentos de proteção que não tenham sido investigados para esse fim deverão entrar em curto-circuito.

4. As baterias de íons de lítio não devem explodir ou pegar fogo. Para amostras de baterias de íons de lítio , os testes não devem resultar em vazamentos químicos causados ​​por rachaduras, rupturas ou rompimento do invólucro em série.

5. As células de íons de lítio devem ser testadas em uma temperatura ambiente de 20 ± 5°C (68 ± 9°F). Cada bateria de íons de lítio deve ser descarregada a uma corrente constante de 0,2 C/1 hora, até uma tensão final de descarga especificada pelo fabricante.

6. As células de íons de lítio devem ser carregadas com uma tensão de saída máxima especificada constante do carregador e um limite de corrente de três vezes a corrente máxima Ic, particularizada pelo fabricante da bateria. A duração da carga é o tempo necessário para atingir a condição de fim de carga especificada pelo fabricante, mais sete horas adicionais.

7. Uma célula de íon-lítio deve ser testada sem a ajuda de dispositivos de proteção, a menos que tais mecanismos de proteção sejam parte integrante da construção da célula ou tenham sido investigados para esse fim. Uma peça de equipamento de proteção reajustável que atua durante o teste deve ser reiniciada e o exame deve ser retomado, alternando quantas vezes forem necessárias para completar o teste. Quando um dispositivo de proteção opera durante o teste (reconfigurável ou não), o teste é repetido com o mesmo tempo de carga, mas com a célula de íons de lítio conectada à carga máxima que não faz com que os dispositivos de proteção funcionem. Um equipamento de proteção que não seja parte integrante da célula e que não tenha sido investigado para esse fim deve ser curto-circuitado.

8. As baterias de íons de lítio devem ser testadas em uma temperatura ambiente de 20±5°C (68±9°F). Um termopar deve ser conectado às células de íons de lítio de cada bateria de amostra de teste. Cada bateria de íons de lítio deve ser descarregada a uma corrente constante de 0,2C/1 hora, até uma tensão final de descarga especificada pelo fabricante.

9. Cada uma das baterias da amostra de teste deve ser submetida aos seguintes estados de sobrecarga, em ordem sequencial. a) A bateria de íons de lítio deve ser carregada inicialmente usando um modo de carregamento de corrente constante com um limite de corrente de três vezes a corrente Ic mais alta, particularizada pelo fabricante da bateria, até que a tensão máxima de saída especificada do carregador seja atingida. Nesse ponto, a bateria de íons de lítio deve ser carregada com uma tensão de saída máxima especificada constante do carregador e um limite de corrente de três vezes a corrente máxima Ic. A duração da carga é o tempo necessário para atingir a condição de fim de carga especificada pelo fabricante, mais sete horas adicionais. A temperatura no invólucro da célula de íons de lítio deve ser monitorada. Um dispositivo de proteção reconfigurável, como um PTC, que atua durante o teste, deve poder ser reinicializado, e o exame deverá ser retomado, repetindo-se quantas vezes forem necessárias, mas não menos que dez vezes, para completar o teste. Os dispositivos de reinicialização automática podem circular durante o teste. Quando um dispositivo de proteção contra sobrecorrente opera durante o teste, o teste é repetido com o mesmo tempo de carga, mas com a bateria conectada à carga máxima que não faz com que os dispositivos de proteção funcionem. b) A condição de carga de acordo com (a) deve ser conduzida com cada falha de componente único que possa ocorrer no circuito de carga e que possa resultar em sobrecarga da bateria. Exceção nº 1: Um dispositivo de proteção considerado confiável pode permanecer no circuito sem sofrer falha. Exceção nº 2: Para baterias sem dispositivos de proteção, as condições de sobrecarga em (b) não se aplicam. pedalar quantas vezes for necessário, mas não menos que dez vezes, para completar o teste. Os dispositivos de reinicialização automática podem circular durante o teste. Quando um dispositivo de proteção contra sobrecorrente opera durante o teste, o teste é repetido com o mesmo tempo de carga, mas com a bateria conectada à carga máxima que não faz com que os dispositivos de proteção funcionem. b) A condição de carga de acordo com (a) deve ser conduzida com cada falha de componente único que possa ocorrer no circuito de carga e que possa resultar em sobrecarga da bateria. Exceção nº 1: Um dispositivo de proteção considerado confiável pode permanecer no circuito sem sofrer falha. Exceção nº 2: Para baterias sem dispositivos de proteção, as condições de sobrecarga em (b) não se aplicam. pedalar quantas vezes for necessário, mas não menos que dez vezes, para completar o teste. Os dispositivos de reinicialização automática podem circular durante o teste. Quando um dispositivo de proteção contra sobrecorrente opera durante o teste, o teste é repetido com o mesmo tempo de carga, mas com a bateria conectada à carga máxima que não faz com que os dispositivos de proteção funcionem. b) A condição de carga de acordo com (a) deve ser conduzida com cada falha de componente único que possa ocorrer no circuito de carga e que possa resultar em sobrecarga da bateria. Exceção nº 1: Um dispositivo de proteção considerado confiável pode permanecer no circuito sem sofrer falha. Exceção nº 2: Para baterias sem dispositivos de proteção, as condições de sobrecarga em (b) não se aplicam. Os dispositivos de reinicialização automática podem circular durante o teste. Quando um dispositivo de proteção contra sobrecorrente opera durante o teste, o teste é repetido com o mesmo tempo de carga, mas com a bateria conectada à carga máxima que não faz com que os dispositivos de proteção funcionem. b) A condição de carga de acordo com (a) deve ser conduzida com cada falha de componente único que possa ocorrer no circuito de carga e que possa resultar em sobrecarga da bateria. Exceção nº 1: Um dispositivo de proteção considerado confiável pode permanecer no circuito sem sofrer falha. Exceção nº 2: Para baterias sem dispositivos de proteção, as condições de sobrecarga em (b) não se aplicam. Os dispositivos de reinicialização automática podem circular durante o teste. Quando um dispositivo de proteção contra sobrecorrente opera durante o teste, o teste é repetido com o mesmo tempo de carga, mas com a bateria conectada à carga máxima que não faz com que os dispositivos de proteção funcionem. b) A condição de carga de acordo com (a) deve ser conduzida com cada falha de componente único que possa ocorrer no circuito de carga e que possa resultar em sobrecarga da bateria. Exceção nº 1: Um dispositivo de proteção considerado confiável pode permanecer no circuito sem sofrer falha. Exceção nº 2: Para baterias sem dispositivos de proteção, as condições de sobrecarga em (b) não se aplicam. o teste é repetido com o mesmo tempo de carga, mas com a bateria conectada à carga máxima que não faz funcionar os dispositivos de proteção. b) A condição de carga de acordo com (a) deve ser conduzida com cada falha de componente único que possa ocorrer no circuito de carga e que possa resultar em sobrecarga da bateria. Exceção nº 1: Um dispositivo de proteção considerado confiável pode permanecer no circuito sem sofrer falha. Exceção nº 2: Para baterias sem dispositivos de proteção, as condições de sobrecarga em (b) não se aplicam. o teste é repetido com o mesmo tempo de carga, mas com a bateria conectada à carga máxima que não faz funcionar os dispositivos de proteção. b) A condição de carga de acordo com (a) deve ser conduzida com cada falha de componente único que possa ocorrer no circuito de carga e que possa resultar em sobrecarga da bateria. Exceção nº 1: Um dispositivo de proteção considerado confiável pode permanecer no circuito sem sofrer falha. Exceção nº 2: Para baterias sem dispositivos de proteção, as condições de sobrecarga em (b) não se aplicam. b) A condição de carga de acordo com (a) deve ser conduzida com cada falha de componente único que possa ocorrer no circuito de carga e que possa resultar em sobrecarga da bateria. Exceção nº 1: Um dispositivo de proteção considerado confiável pode permanecer no circuito sem sofrer falha. Exceção nº 2: Para baterias sem dispositivos de proteção, as condições de sobrecarga em (b) não se aplicam. b) A condição de carga de acordo com (a) deve ser conduzida com cada falha de componente único que possa ocorrer no circuito de carga e que possa resultar em sobrecarga da bateria. Exceção nº 1: Um dispositivo de proteção considerado confiável pode permanecer no circuito sem sofrer falha. Exceção nº 2: Para baterias sem dispositivos de proteção, as condições de sobrecarga em (b) não se aplicam.

10. As baterias de íons de lítio não devem explodir ou pegar fogo. Para amostras de baterias de íons de lítio , os testes não devem resultar em vazamentos químicos causados ​​por rachaduras, rupturas ou rompimento do invólucro interno da célula.