As baterias de Ni-Cd existem há quase tanto tempo quanto as de chumbo-ácido . Os produtos comerciais estão disponíveis desde cerca de 19007. Os designs de placas de bolso são normalmente usados ​​para tipos de corrente longa a alta, enquanto as placas de fibra são usadas para aplicações de corrente extremamente alta e de curta demanda, como partida de motor.  

Embora as baterias de Ni-Cd normalmente custem muitas vezes mais do que uma bateria de chumbo-ácido comparável, suas características as tornam ideais para muitas aplicações. Suas vantagens sobre os designs de chumbo-ácido incluem:

• Alta resistência a danos por sobrecarga

• Perda muito pequena de capacidade em baixas temperaturas

• Muito maior resistência à perda de vidas quando operado em altas temperaturas

• Nenhuma queda de tensão durante o primeiro minuto de descarga

• As ferragens de interconexão em aço inoxidável não perdem a compressão nem corroem

• Menor consumo de água

• Menor custo de manutenção

• Nenhuma diminuição rápida na capacidade após atingir um determinado ponto na vida útil da bateria

Vantagens para aplicações？

1. Aplicações em baixas temperaturas – O Ni-Cd é difícil de vencer. O Ni-Cd praticamente não sofre perda de capacidade em baixas temperaturas. Como resultado, você precisa de uma bateria muito menor do que uma bateria de chumbo-ácido para fazer o mesmo trabalho, o que pode compensar o custo mais alto do Ni-Cd. Acrescente os custos de manutenção mais baixos e esta pode ser uma decisão fácil.

2. Aplicações em altas temperaturas – O Ni-Cd mantém a vantagem aqui. A perda de vida do Ni-Cd em altas temperaturas é menor do que a do chumbo-ácido ventilado, mas pode ter um custo proibitivo. Esta é uma das aplicações onde o custo do ciclo de vida é fundamental para a seleção de um tipo de bateria. Na minha opinião, o chumbo-cálcio ventilado e o chumbo-selênio vêm em segundo e terceiro lugar como a melhor escolha, mas podem facilmente vencer a análise do custo do ciclo de vida. Para aplicações de espera, VRLA e antimônio de chumbo não são adequados para aplicações de alta temperatura. VRLA por causa de ressecamento e antimônio por chumbo por causa de envenenamento por antimônio. Como resultado, ambos os tipos de bateria são facilmente levados à fuga térmica.

3. Partida do motor – O Ni-Cd brilha nesta aplicação, mas pode ter um custo proibitivo. O chumbo-ácido funciona bem aqui e vence facilmente a batalha inicial de custos, mas pode facilmente perder a guerra de custos do ciclo de vida. O seguinte exemplo do mundo real é fornecido como ilustração deste ponto.