1. Envelhecimento da bateria: Após vários ciclos de carga e descarga, as substâncias químicas dentro da bateria de lítio sofrerão gradualmente mudanças irreversíveis. Por exemplo, a estrutura do material do eletrodo pode ser danificada quando íons de lítio são incorporados e desincrustados entre os eletrodos positivo e negativo. Tomando como exemplo o material comum do cátodo de óxido de lítio-cobalto, com o aumento do número de ciclos, a estrutura cristalina do óxido de lítio-cobalto pode entrar em colapso, resultando em uma diminuição na capacidade de armazenamento e liberação de íons de lítio, reduzindo assim a capacidade da bateria. e reduzindo a vida útil da bateria.
2. O impacto da temperatura ambiente: o desempenho das baterias de lítio é mais sensível à temperatura. Em baixas temperaturas, a viscosidade do eletrólito dentro da bateria aumenta e a velocidade de condução iônica diminui. Por exemplo, no ambiente abaixo de 0°C, a taxa de difusão dos íons de lítio no eletrólito pode ser reduzida a uma fração daquela à temperatura ambiente, o que faz com que o desempenho de descarga da bateria diminua e a vida útil da bateria seja significativamente reduzida. No ambiente de alta temperatura, embora a velocidade de condução iônica seja acelerada, a temperatura muito alta acelerará as reações colaterais dentro da bateria, como a decomposição do eletrólito e a reação química entre o material do eletrodo e o eletrólito, resultando na atenuação de a capacidade da bateria.
3. Descarga excessiva: Se a bateria de lítio descarregar frequentemente, ou seja, a energia da bateria for usada em um nível muito baixo (como menos de 20%), isso causará danos à bateria. Quando a tensão da bateria é muito baixa, o material do eletrodo negativo dentro da bateria pode ter uma reação química irreversível com o eletrólito, formando uma película de passivação, evitando a incorporação e remoção de íons de lítio e, assim, reduzindo a capacidade e a resistência da bateria.
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