Se você comprou recentemente ou está pesquisando baterias de fosfato de ferro-lítio Você sabe, elas oferecem mais ciclos, uma distribuição uniforme de potência e pesam menos que uma bateria comparável. Bateria de chumbo-ácido selada (SLA) bateria Você sabia que elas também podem carregar quatro vezes mais rápido que as baterias de chumbo-ácido? Mas, afinal, como se carrega uma bateria de lítio?

A EverExceed recomenda que você selecione um carregador projetado para a composição química da sua bateria. Isso significa que recomendamos o uso de um carregador de lítio ao carregar baterias de lítio.

Um carregador de baterias de chumbo-ácido pode carregar uma bateria de lítio?

Existem muitas semelhanças nos perfis de carregamento de baterias de chumbo-ácido (SLA) e de lítio. No entanto, deve-se ter extrema cautela ao usar carregadores de SLA para carregar baterias de lítio, pois eles podem danificar, subcarregar ou reduzir a capacidade da bateria de lítio ao longo do tempo. Há muitas diferenças ao comparar o carregamento de baterias de lítio e de chumbo-ácido.

PERFIL DE CARREGAMENTO DE BATERIA DE CHUMBO-ÁCIDO SELADA (SLA)

Na Etapa 1, como mostrado acima, a corrente é limitada para evitar danos à bateria. A taxa de variação da tensão muda continuamente durante a Etapa 1, eventualmente estabilizando quando o limite de tensão de carga total é atingido. A porção de corrente constante/Etapa 1 da carga é crucial antes de passar para a próxima etapa. A carga da Etapa 1 é normalmente feita com uma corrente de 10% a 30% (0,1C a 0,3C) da capacidade nominal da bateria ou menos.

O segundo estágio, de tensão constante, inicia-se quando a tensão atinge o limite (14,1-14,4 V para baterias SLA de carregamento rápido). Durante este estágio, o consumo de corrente diminui gradualmente à medida que a carga de manutenção da bateria continua. Este estágio termina quando a corrente cai abaixo de 5% da capacidade nominal da bateria. O último estágio, a carga de flutuação, é necessário para evitar a autodescarga da bateria e a consequente perda de capacidade.

Se a bateria estiver sendo usada em modo de espera, a carga de flutuação é necessária para garantir que ela esteja com capacidade total quando precisar ser descarregada. Em aplicações de armazenamento, a carga de flutuação mantém a bateria de chumbo-ácido com 100% de estado de carga (SOC), o que é essencial para evitar a sulfatação e, consequentemente, danos às placas da bateria.

PERFIL DE CARREGAMENTO DA BATERIA LIFEPO4

Uma bateria LiFePO4 utiliza os mesmos estágios de corrente constante e tensão constante que uma bateria SLA. Embora esses dois estágios sejam semelhantes e desempenhem a mesma função, a vantagem da bateria LiFePO4 é que a taxa de carga pode ser muito maior, tornando o tempo de carregamento muito mais rápido.

O carregamento de uma bateria de chumbo-ácido (SLA) de estágio 1 é normalmente feito com uma corrente de 20% a 100% (0,2C) da capacidade nominal da bateria. O estágio 1 do gráfico de baterias SLA acima leva quatro horas para ser concluído. O estágio 1 de uma bateria de lítio pode ser concluído em apenas uma hora, tornando-a disponível para uso quatro vezes mais rápido do que uma bateria SLA.

A segunda etapa é necessária em ambas as químicas para levar a bateria a 100% de SOC (estado de carga). A bateria de chumbo-ácido leva 7 horas para completar a segunda etapa, enquanto a bateria de lítio pode levar apenas 15 minutos. No geral, a bateria de lítio carrega em menos de 5 horas, e a bateria de chumbo-ácido normalmente leva mais de 12 horas. Em aplicações cíclicas, o tempo de carga é crucial. Uma bateria de lítio pode ser carregada e descarregada várias vezes ao dia, enquanto uma bateria de chumbo-ácido só pode ser totalmente ciclada uma vez por dia.

A diferença nos perfis de carregamento surge na Fase 3. Uma bateria de lítio não precisa de carga de flutuação como as baterias de chumbo-ácido. Em aplicações de armazenamento de longo prazo, uma bateria de lítio pode ser mantida com um ciclo completo (carga e descarga) a cada 6 a 12 meses, até atingir 100% de SOC (estado de carga). Antes do armazenamento, a bateria deve ser totalmente carregada. Antes do transporte, carregá-la até 30-70% de SOC é uma medida de segurança.

Em aplicações de modo de espera, como a taxa de autodescarga do lítio é muito baixa, a bateria de lítio fornecerá uma capacidade próxima da total mesmo que não tenha sido carregada por 6 a 12 meses. Para períodos mais longos, recomenda-se um sistema de carregamento que forneça uma carga complementar com base na voltagem.