Devido à baixa condutividade intrínseca do LiFePO4 , a morfologia e o tamanho do próprio material, bem como a influência de agentes condutores e ligantes, são facilmente manifestados. Discutindo os dois fatores contraditórios de tamanho e revestimento de carbono, verifica-se que a impedância do eletrodo LiFePO4 está relacionada apenas ao tamanho médio das partículas. O defeito anti-site dentro do LiFePO4 (Fe ocupa Li site) terá um certo impacto no desempenho da bateria: como o transporte de íons de lítio no LiFePO4 é unidimensional, esse defeito dificultará o transporte de íons de lítio; devido à introdução de estados de alta valência Este defeito também causa a instabilidade da estrutura LiFePO4 devido à repulsão eletrostática adicional.

O LiFePO4 de grande porte não pode delitiar totalmente no final da carga; o LiFePO4 nanoestruturado pode reduzir os defeitos anti-sítio, mas pode causar autodescarga devido à sua alta energia de superfície. Atualmente, o aglutinante mais usado é o PVDF, que pode reagir em alta temperatura, dissolver-se em eletrólitos não aquosos e não é flexível o suficiente, o que tem um certo impacto na perda de capacidade e no ciclo de vida reduzido do LiFePO4. Além disso, o coletor de corrente, diafragma, composição eletrolítica, processo de produção, fatores humanos, vibração externa e choque afetarão o desempenho da bateria em graus variados.

No uso normal da bateria, a perda de íons de lítio ativos é a principal razão para a falha das baterias de energia LiFePO4. Portanto, para baterias de energia LiFePO4 (ânodo de grafite), a qualidade e a estabilidade do filme SEI são as chaves para melhorar a vida útil do ciclo da bateria. O processo de formação do filme SEI (incluindo mudanças em sua morfologia e espessura), o mecanismo de ação dos aditivos formadores de filme e o mecanismo de difusão de íons de lítio no filme SEI estão sendo cada vez mais estudados por vários métodos experimentais e teóricos. Entende-se que isso também oferece condições favoráveis ​​para melhorar a vida útil das baterias de energia LiFePO4 .

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