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Modelo de falha da bateria de lítio - explica o fenômeno da evolução do lítio no ânodo de grafite: parte 4
03 Nov 2021

Durante o ciclo de ciclo longo, a capacidade reversível do bateria de íon-lítio continuará a diminuir devido à redução de materiais ativos, a precipitação de metal lítio, o consumo contínuo de eletrólito, o aumento da resistência interna e fuga térmica. Entre eles, o fenômeno de evolução do lítio do eletrodo negativo de grafite é a causa mais importante de bateria degradação da capacidade e curto-circuito interno.


Continuando nosso último artigo técnico, agora vamos explicar mais sobre esse fenômeno a seguir:


Com base no estudo das baterias de Li-Cu, o autor espera provar que as baterias de grafite de lítio também podem sofrer uma reação de evolução de lítio em um potencial superior a 0 V (vs. Li0 / Li +). Para minimizar os efeitos da cinética, os pesquisadores reduziram a corrente constante aplicada para -10 mA (aproximadamente C / 25). As três plataformas de tensão na Figura 4B correspondem a diferentes estágios de inserção de lítio de grafite. No último estágio da terceira plataforma de tensão, o dispositivo de aquecimento é ligado (Figura 4C), e a tensão da bateria aumenta rapidamente devido ao aumento do potencial do eletrodo de equilíbrio e redução do potencial. Então, à medida que a reação de intercalação de grafite-lítio continuou, a voltagem começou a cair. Quando a voltagem cai para 25 mV, a inclinação da curva de voltagem cai significativamente (como mostrado na Figura 4E), o que é completamente diferente da curva de carga de grafite não aquecida, o que pode significar que os íons de lítio começam a se depositar e precipitar o metal de lítio. Quando a tensão cai para 15 mV, a corrente aplicada é removida (a seta cinza na Figura 4B). Neste momento, a voltagem aumenta repentinamente para 72 mV devido ao aumento na concentração de íons de lítio entre as partículas de grafite e no eletrólito. Isso se deve à dissolução do lítio e à posterior intercalação de lítio na parte de intercalação incompleta entre as camadas de grafite. Depois que a tensão se estabiliza em 85 mV, a corrente constante é reaplicada por um período de tempo e então removida novamente, ciclicamente. Durante todo o processo, o potencial do eletrodo de grafite permanece sempre acima de 0 V (vs. Li0 / Li +). Pode ser visto a partir da curva de temperatura na Figura 4D que a tendência de mudança de temperatura do sistema é muito semelhante à do eletrodo de Li-Cu. O motivo da queda de temperatura é a dissipação de calor causada pela deposição de metal lítio. Quando a corrente aplicada é removida, a dissolução e a posterior intercalação de lítio entre as camadas de grafite fazem com que a temperatura da bateria aumente. Após o experimento, a precipitação do lítio metálico também pode ser observada na área central da peça polar de grafite, confirmando que a distribuição desigual de temperatura no interior do bateria pode de fato fazer com que o ânodo de grafite sofra precipitação de lítio em um potencial superior a 0 V (vs. Li0 / Li +) de reação.

Figura 5. Evolução do lítio no ânodo de grafite sob condições de carga rápida


(a) Curva de tensão da bateria botão de grafite-lítio em condições de aquecimento e não aquecimento à taxa 2C;
(b) Fotografia do eletrodo negativo de grafite após carregamento rápido sem aquecimento, a área central não está totalmente inserida de lítio;

(c) Em condições de aquecimento, na foto do eletrodo negativo de grafite após o carregamento rápido, a área central é totalmente intercalada com o lítio e ocorre o fenômeno da evolução do lítio.


Depois de compreender totalmente a influência da temperatura na homogeneidade no fenômeno de evolução do lítio sob carga e descarga de baixa taxa (cerca de C / 25), o autor conduziu um estudo sobre o comportamento da evolução do lítio em condições de carregamento rápido. Pode-se ver na Figura 5A que depois que uma grande corrente é aplicada, as tensões dos dois conjuntos de baterias aquecidas e não aquecidas caem rapidamente abaixo de 0 V, e a tensão da bateria não aquecida aumenta ligeiramente no final, o que pode estar relacionado a dendritos de lítio. A formação está relacionada. Depois de desmontar as duas baterias, você pode ver que há três áreas pretas (círculos tracejados em laranja na Figura 5B) na peça polar de grafite na bateria não aquecida, o que significa que nem essa área nem a área central foram inseridas com lítio. Além disso, três depósitos óbvios de lítio podem ser vistos na periferia da peça polar. Em contraste, a área central da bateria sob condições de aquecimento não é apenas lítio totalmente intercalado, mas também ocorre evolução de lítio. Os resultados acima indicam que sob condições de carregamento rápido, a não uniformidade de temperatura dentro da bateria de íon de lítio agravará o fenômeno de precipitação de lítio no eletrodo de grafite, que é um grande problema que deve ser prestado atenção na pesquisa e desenvolvimento de tecnologia de carregamento.

Conclusão:
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