(1) A relação entre temperatura e capacidade da bateria (bateria controlada por válvula) é de 25 ℃ e a capacidade da bateria é de 100%; Abaixo de 25°C, a capacidade da bateria será reduzida pela metade a cada aumento de 10°C. A capacidade da bateria controlada por válvula muda com a temperatura, e o pessoal de manutenção deve ajustar cuidadosamente a corrente de descarga da bateria de acordo com a mudança real de temperatura e, ao mesmo tempo, controlar a temperatura da bateria para mantê-la dentro de 22 ° C ~25°C.
(2) Fenômeno de fuga térmica Como a bateria controlada por válvula usa um design líquido pobre, o eletrólito injetado na bateria é adsorvido na placa de fibra de vidro, quando a corrente de carga aumenta, é necessário liberar o gás através da válvula de segurança, resultando em perda de água da bateria, aumentos de resistência interna, atenuação de capacidade e muito calor gerado durante a carga e descarga. Se o calor não for difundido o suficiente para aumentar a temperatura, ocorrerá uma fuga térmica. As causas do desvio térmico são não reduzir a pressão de carga flutuante a tempo, a válvula de segurança não está estrita, a pressão da válvula de abertura é muito baixa, etc. a queda instantânea de tensão da bateria e a temperatura do invólucro da bateria aumentam para 70 ° C ~ 80 ° C, portanto, deve-se prestar muita atenção ao problema de fuga térmica.
Através da análise acima, a manutenção da bateria controlada por válvula tem algum entendimento, para fazer um bom trabalho de manutenção da bateria controlada por válvula deve ser:
a. Se as condições permitirem, instale ar condicionado na sala da bateria e controle a temperatura entre 22°C e 25°C.categorias
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