preparação para instalação do sistema

a instalação do sistema de bateria envolve uma série de atividades desde o planejamento e recebimento inicial até a verificação final e registro de garantia. como parte desta atividade de preparação, o instalador deve desenvolver um diagrama esquemático do sistema que identifique como as baterias individuais devem ser colocadas o rack, interligado e numerado. o cabeamento recebido com o sistema pressupõe um rack específico e configuração de instalação. obviamente os racks devem ser montados e instalados antes da instalação das baterias.

as instruções para a montagem do rack estão contidas em um documento separado recebido com os racks. as baterias são classificadas em 77°F (25°C). operação em temperaturas mais baixas diminuirá o tempo de descarga. operação em temperaturas elevadas diminuirá a vida útil geral da bateria. há uma redução de vida útil de 50% para cada 15°F acima de 77°f.

recebendo instruções

após o recebimento, a remessa deve ser minuciosamente inspecionada quanto a qualquer dano físico à embalagem e para garantir que as quantidades adequadas de itens sejam recebidas. as embalagens devem ser abertas e as baterias inspecionadas para garantir que não haja danos ocultos. atenção especial devem ser entregues aos contêineres e terminais das baterias recebidas.

consulte a lista de materiais e determine se os itens recebidos estão completos e conforme descrito na lista de materiais. se algum dano for observado, ou o número de pacotes for diferente dos documentos de remessa, a transportadora deve ser contactado e uma reclamação deve ser apresentada à transportadora no prazo de 10 dias.

o conteúdo da remessa deve ser inspecionado e contado para garantir que as instruções adequadas, desenhos e número de baterias, kits de hardware, cabos e acessórios identificados na lista de materiais sejam recebidos. caso a contagem seja incorreto ou os componentes são do tipo errado, entre em contato com o atendimento ao cliente do fornecedor o mais rápido possível.

as baterias são enviadas totalmente carregadas, no entanto, alguma autodescarga ocorrerá durante o trânsito e o grau é uma função do tempo de trânsito e da temperatura. a tensão de circuito aberto totalmente carregada é 2.12 a 2. 16 volts por célula (6.36 a 6.48 e 12.72 a 12.96 VDC para baterias de 6 e 12 volts, respectivamente). após o recebimento, as baterias devem ter no mínimo 2 .07 volts por célula ou 6.2 e 12.4 volts para baterias de 6 e 12 volts respectivamente. se nessas tensões mínimas as baterias devem ser recarregadas o mais rápido possível. se em ou abaixo de 2 volts por célula (6 e 12 volts), as baterias não devem ser usadas e o fornecedor deve ser contatado imediatamente.

ferramentas e equipamentos de instalação necessários

no mínimo, as seguintes ferramentas e equipamentos são necessários para instalar a bateria VRLA.

1. voltímetro digital.

2. chave de caixa, isolada.

3. chave de torque calibrada em libras-polegadas, isoladas.

4. chave de caixa, isolada.

5. equipamento de elevação de baterias (alças) e empilhadeira para levantar paletes de baterias.

6. luvas de borracha.

7. proteção facial completa.

8. avental de plástico.

9. colírio portátil.

10. kit de derramamento.

11. extintor de incêndio (classe c).

o seguinte equipamento é opcional dependendo do tipo de checkout a ser realizado.

1. micro-ohmímetro.

2. resistência da bateria, conjunto de teste de impedância ou condutância.

3. Conjunto de teste de carga momentânea de 100 amp .

4. banco de carga do sistema (DC se for executado na bateria e AC se for realizado carregando uma saída UPS).

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