Ⅰ ：Força eletromotriz, resistência interna e tensão terminal da bateria de chumbo-ácido:

1): Força eletromotriz: refere-se à diferença de potencial entre os dois pólos, que depende da densidade relativa e da temperatura do eletrólito. O coeficiente de temperatura de densidade relativa da bateria de chumbo-ácido é 0,00075, ou seja, a densidade relativa diminui em 0,00075 quando a temperatura do eletrólito aumenta em 1 ℃ .

2): Resistência interna: a soma da resistência do eletrólito, ou seja, resistência da placa, resistência da partição e resistência da ligação. Em uso normal, a resistência da placa do eletrodo, a resistência do separador e a resistência da barra de conexão são geralmente pequenas e insignificantes. A resistência interna da bateria de chumbo-ácido depende principalmente da resistência do eletrólito, que está relacionada à densidade relativa do eletrólito.

3): Tensão terminal: refere-se à tensão medida pela bateria de chumbo-ácido sem carga. Quando um resistor de carga R é conectado a ambas as extremidades da bateria, haverá corrente fluindo pelo circuito. Neste momento, a tensão medida nas extremidades positiva e negativa da bateria é menor que a força eletromotriz da bateria sem carga.

Ⅱ ：Características de descarga da bateria de chumbo-ácido: quando a corrente de descarga é constante (descarga de corrente constante), a lei da tensão terminal da bateria que muda com o tempo de descarga é chamada de características de descarga da bateria.

O processo de descarga da bateria de chumbo-ácido pode ser dividido em três etapas:

1): Estágio de descarga inicial (I): Durante a descarga inicial, a voltagem do terminal da bateria cai rapidamente de 14V para 12,6V, e o ácido sulfúrico no espaço da placa do eletrodo é consumido primeiro. Quando a placa do eletrodo é consumida até certo ponto, o ácido sulfúrico na lacuna pode ser reabastecido com energia (a quantidade fornecida é aproximadamente igual à quantidade consumida) sob o efeito da diferença de concentração dentro e fora da lacuna da placa do eletrodo . Portanto, no estágio inicial de descarga, a tensão terminal da bateria nas características de descarga da bateria diminui drasticamente com a rápida redução da concentração de ácido sulfúrico na folga da placa do eletrodo.

2): Estágio relativamente estável (II): A tensão do terminal da bateria cai de 12,6 V para 11,1 V, o que leva muito tempo. Neste momento, o fornecimento e o consumo de ácido sulfúrico no poro da placa do eletrodo são basicamente equilibrados e a descarga da bateria entra em um estágio relativamente estável.

3): Estágio de declínio rápido (III): após descarga relativamente estável por um longo período de tempo. A tensão do terminal cai rapidamente, ou seja, de 11,1 V para 10,5 V. Neste momento, o ácido sulfúrico no eletrólito é consumido em grande quantidade e o ácido sulfúrico no poro da placa do eletrodo não pode ser reabastecido normalmente. Se a bateria continuar a descarregar neste momento, a tensão terminal da bateria cairá drasticamente e entrará em um estágio de declínio rápido, indicando que a descarga da bateria está chegando ao fim. Em princípio, a tensão de terminação de descarga de célula única é 1,75V?

Ⅲ ：Características de carregamento de baterias de chumbo-ácido: estuda principalmente o carregamento de corrente constante. Principais sinais do fim do carregamento da bateria:

1): A tensão terminal da bateria de célula única aumenta para cerca de 2,5 V sem aumentar (tensão de terminação de carregamento).

2): A gravidade específica do eletrólito não aumentará.

3): Devido à grande quantidade de eletrólise da água, um grande número de bolhas aparece no eletrólito, apresentando o chamado estado de "ebulição".

4) ：Auto-descarga da bateria de chumbo-ácido: Durante o armazenamento, a capacidade da bateria diminuirá gradualmente devido à auto-descarga interna. Em circunstâncias normais, a capacidade da bateria diminuirá cerca de 2% a cada dia em que for armazenada. Se exceder este valor, é anormal.

5) ：A relação entre bateria de chumbo-ácido e temperatura: bateria de chumbo-ácido é um dispositivo para armazenar energia de carga. Se é carregado ou descarregado, é uma reação química. A reação química está diretamente relacionada à temperatura ambiente. Quando a temperatura for inferior a 15 ℃ , a capacidade diminuirá. Quanto mais baixa for a temperatura, mais a capacidade diminuirá. Quando a temperatura for inferior a 0 ℃ , a capacidade diminuirá em 20% ou até 40%.

6) ：Capacidade da bateria de chumbo-ácido: refere-se à capacidade de armazenamento da bateria, que geralmente é expressa pela quantidade total de eletricidade descarregada pela bateria totalmente carregada quando a tensão terminal atinge a tensão final de descarga especificada de 10,5V.

Ⅳ ：Fatores que afetam a capacidade das baterias de chumbo-ácido:

1): Efeito da corrente de descarga na capacidade da bateria de chumbo-ácido: a capacidade da bateria varia com a corrente de descarga. A corrente de descarga é pequena e maior capacidade pode ser obtida; A corrente de descarga é grande. Você pode obter uma capacidade menor?

2): Efeito da temperatura do eletrólito na capacidade da bateria de chumbo-ácido: Quando a temperatura do eletrólito aumenta, a velocidade do movimento do íon aumenta e a energia cinética obtida também aumenta. Portanto, a permeabilidade aumenta, a resistência do eletrólito diminui, o grau de difusão aumenta e a reação eletroquímica aumenta. Todas essas razões aumentam a capacidade da bateria de chumbo-ácido.

3): Efeito da densidade relativa do eletrólito na capacidade da bateria de chumbo-ácido: densidade relativa muito alta ou muito baixa do eletrólito é desfavorável para a capacidade da bateria de chumbo-ácido. Quando a densidade relativa do eletrólito é alta, embora possa melhorar a força eletromotriz e a capacidade da bateria de chumbo-ácido, se a densidade relativa do eletrólito for muito alta, a viscosidade do eletrólito aumentará, a velocidade de difusão diminuirá , e a resistência interna aumentará, mas a tensão e a capacidade do terminal diminuirão. Quando a densidade relativa do eletrólito é muito baixa, a força eletromotriz e a capacidade da bateria de chumbo-ácido serão afetadas .